視距離 の 変化は 必要な 文字 高さ 太さ 間隔 に 直接 影響します。看板 面の 取り付け 高さ 視線角 交通速度 歩幅 立ち止まり 可能性 を 調査し ミニマム と 推奨 の 二本立て で 判断軸 を つくり 実務の 迷いを 減らします。確証を 付けます。
背景 の 模様 眩光 反射 動く 広告 群衆 の 服色 は 可読性 を 大きく 下げます。明度差 色相差 面積 配置 を 数値化し 目標 コントラスト を 設定して 不要な 装飾 を そぎ落とし 情報の 核心だけ を とどけます。迅速に 判断できます。
雨滴 反射 濡れた 路面 風で 揺れる サイン 夜間の ハレーション 低温で かじかむ 手袋 すべりやすい 靴底 など 現実の 不確実性 を 先回り して 想定し 設置 位置 説明 文言 図形 を 再評価し 事故 迷子 苦情 を 減らします。維持管理 計画も 組み込みます。
右左折 レーン 合流 横断 歩道橋 地下道 が 重なる 交差点で 文字間隔 と 矢印 サイズ を 見直し 事故 件数 立ち止まり 時間 苦情 を 減らした 事例を 取り上げます。現場 職員 市民 ドライバー 連携の 要点も 共有します。写真 図版 指標 公開。
混雑 駅の 乗換 通路で 似た 言葉 近い 矢印が 並び 誤案内が 多発しました。名称 省略 記号 方向の 競合を 解消し 重要度の 度合いで 表示順を 再設計した プロセスと 結果 指標を 詳細に 示します。代替案 ユーザーテスト 学び 共有 再発防止 施策 まで 記録 します。
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